Nichtselbsttätige Anhängekupplung KU 5410
Der bewährte Klassiker mit EG-Zugmaul
1. Ausführungen
Die nichtselbsttätige Anhängekupplung KU 5410 ist lieferbar mit folgenden Bolzentypen:
Bolzen | Beschreibung |
ZB190L30 | Zugbolzen 190 mm lang, Ø 31 mm |
ZB270L30 | Zugbolzen 270 mm lang, Ø 31 mm |
ZB335L30 | Zugbolzen 335 mm lang, Ø 31 mm |
ZB485L30 | Zugbolzen 485 mm lang, Ø 31 mm |
ZB682L30 | Zugbolzen 682 mm lang, Ø 31 mm |
ZB485L30 | Zugbolzen 485 mm lang, Ø 31 mm |
NB32x170 | Normalbolzen, Ø 31 mm |
Innenteile: Die Anhängekupplung wird in schnellhöhenverstellbare Innenteile mit folgenden Abmessungen eingebaut:
Gesamtbreite | Führungsbreite | Rastbolzen | Führungsabstand im Ahb | Führungsbreite im Ahb | Bohrung Anhängebock |
335 mm | 29,6 mm | 22,6 mm | 336 mm | 30 mm | 23 mm |
329 mm | 31,6 mm | 25 mm | 330 mm | 32 mm | 25,75 mm |
322 mm | 29,6 mm | 22,6 mm | 323 mm | 30 mm | 23 mm |
309 mm | 29,6 mm | 22,6 mm | 310 mm | 30 mm | 23 mm |
Die Nennbreite des Innenteils wird in die Bezeichnung der Kupplung mitaufgenommen. Die Bezeichnung des Bolzentyps (ohne "L30") wird angehangen.
Beispiel für eine Bestellbezeichnung
IN5410/309ZB335
Innenteil 309 mit Anhängekupplung KU 5410 und Zugbolzen ZB335L30
2. Verwendungsbereich
Kennwerte:
- Zul. Gesamtgewicht der Zugmaschine: 14,75 t
- Zul. D-Wert: 91,3 kN
- Stützlast: 2.000 daN (kg)
- Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Beim Betrieb in einem Anhängebock ist der D-Wert und die zulässige Stützlast des Anhängebocks zu beachten. Der jeweils niedrigere Wert ist gültig. Beim Einsatz oberhalb der Zapfwelle sind die Angaben des Fahrzeugherstellers hinsichtlich der Stützlasten zu beachten.
Zu D-Wert siehe Bestimmung der Kennwerte
Bauartgenehmigung: EG-Nr.: e1 3-0026
3. Zugösen
Die Kupplung ist zur Verbindung mit Zugösen nach DIN 11026, DIN 11043, DIN 74054 (ISO 8755),DIN 74053 (ISO 1102) und DIN 9678 (ISO 5692) geeignet.
